Само собой разумеется, что непрерывное развитие атаки не следует подменять огульным продвижением вперед, погоней за темпом наступления ради темпов. Равнение только по передовым подразделениям — закон всякого наступательного боя. Его обязан придерживаться каждый командир, каждый солдат.
Опорный пункт, в котором противник оказывает сопротивление, взвод обходит и атакует его во фланг или в тыл. Для маневра используются складки местности, промежутки в боевых порядках или открытые фланги противника, а для маскировки могут применяться дымы и аэрозоли. Перемена направления фронта боевой линии взвода производится по команде (сигналу) командира взвода «Взвод, вправо (влево, кругом), в направлении такого-то предмета (на такой-то рубеж) —МАРШ».
При изменении направления движения вправо (влево) машина командира взвода изменяет направление движения на указанный предмет, левофланговая (правофланговая) машина с повышенной, а правофланговая (левофланговая) машина с пониженной скоростью, соблюдая интервалы, выдвигаются на новое направление и продолжают движение в боевой линии.
Изменение направления наступления взвода, действующего в пешем порядке, производится по команде (сигналу) «Взвод, вправо (влево, кругом), в направлении такого-то предмета (на такой-то рубеж), направляющее — такое-то отделение -- МАРШ». Направляющее отделение изменяет направление на указанный, предмет» остальные отделения выдвигаются на новое направление и продолжают движение, выдерживая равнение по направляющему отделению.
При необходимости перемена направления наступления производится по команде (сигналу) «Внимание, делай, что я». В этом случае командир взвода указывает новое направление движения взвода движением своей машины, а при действиях а пешем порядке—установленным сигналом,
При невозможности обхода опорного пункта противника командир взвода сосредоточивает огонь взво да по целям, препятствующим продвижению, и решительной атакой с фронта завершает его уничтожение. По мере ослабления сопротивления противника мотострелковый взвод, наступающий в пешем порядке, по команде (сигналу) старшего командира производит посадку в машины. Для этого боевые машины пехоты (бронетранспортеры) по команде командира взвода догоняют свои отделения, замедляют движение или делают короткую остановку. Личный состав по команде командиров отделений «К машине» бегом выдвигается к своим боевым машинам пехоты (бронетранспортерам), ставит оружие на предохранитель, затем по команде «По местам» быстро производит посадку и изготавливается для ведения огня с ходу. Наводчики-операторы боевых\"*машин пехоты (наводчики пулеметов бронетранспортеров) во время посадки личного состава наблюдают за противником и уничтожают обнаруженные цели. Действуя на боевых машинах пехоты (бронетранспортерах), а иногда десантом на танках, взвод продолжает выполнять задачу.
Бой в глубине обороны противника характеризуется неравномерностью продвижения подразделений и развивается в сложной и быстроменяющейся обстановке. Успешное продвижение хотя бы одного отделения или соседей командир взвода немедленно использует для развития успеха.
Обнаружив средства ядерного, химического нападения, позиции артиллерии, взвод, умело используя скрытые подступы, стремительно выходит к этим средствам, решительной атакой уничтожает живую силу противника и выводит из строя установки (орудия, минометы).
Заграждения и препятствия, встретившиеся в глубине обороны противника, взвод обходит или преодолевает по проделанному проходу. Проделывание прохода инженерно-саперным подразделением прикрывается огнем взвода.
Действия в зоне радиоактивного заражения предъявляют повышенные требования к психологической закалке солдат. Радиация — опасность без звука, без цвета и запаха. Это создает предпосылки для неверной оценки опасности, ее преувеличения, К тому же, выполняя боевую задачу в средствах индивидуальной защиты, солдаты ощущают увеличение нагрузки, при этом затрудняются дыхание, наблюдение, движение, снижается эффективность огня. Поэтому солдат, действуя на зараженной местности, не должен допускать суетливости, неосторожных движений, без надобности прикасаться к посторонним предметам, а также принимать пищу, утолять жажду без специального на то разрешения командира взвода. Следует также избегать движения по высокой траве, кустарнику, по возможности не поднимать пыли, помнить о том, что радиоактивные вещества могут попадать внутрь организма.
Специальная обработка взвода заключается в проведении дегазации, дезактивации и дезинфекции вооружения, боевой и другой техники, боеприпасов и других материальных средств при заражении их отравляющими, радиоактивными веществами и бактериальными (биологическими) средствами, а при необходимости и в санитарной обработке личного состава. Она может быть частичной и полной. Частичная специальная обработка проводится, как правило, без прекращения выполнения боевой задачи, полная — после ее выполнения.
На труднодоступных участках местности мотострелковый взвод при наступлении в пешем порядке обгоняет танки и наступает под прикрытием их огня и огня боевых машин пехоты (бронетранспортеров). По мере преодоления этих участков танки снова выходят вперед, а взвод продолжает наступать за ними.
Особое внимание в ходе наступления обращается на готовность взвода к отражению контратак противника.
При отражении контратак противника важно умело выбрать способ ее отражения, зависящий от состава и направления действий противника, положения взвода и характера местности. При отражении контратак необходимо отсечь пехоту от танков и в последующем уничтожить ее по частям. В первую очередь необходимо уничтожить танки и боевые машины пехоты (бронетранспортеры). Их поражение снизит наступательный порыв последующих. Необходимо иметь в виду, что контратака является важным проявлением активности в обороне. Поэтому отказ противника от продолжения контратаки, остановка, отход его подразделений означают потерю инициативы и являются выгодным моментом для немедленного перехода в наступление подразделений, отражающих контратаку противника.
Контратакующего противника взвод уничтожает во взаимодействии с другими подразделениями стремительной атакой или по указанию командира роты сначала поражает противника огнем с выгодного рубежа. При этом танки и боевые машины пехоты (бронетранспортеры) занимают огневые позиции за ближайшими укрытиями, а личный состав мотострелкового взвода спешивается и занимает выгодные позиции, как правило, впереди них. Затем взвод атакой завершает его уничтожение.
Взвод, не подвергшийся контратаке, ускоряет свое продвижение в целях выхода во фланг и тыл контратакующему противнику.
Обнаружив отход противника, командир взвода докладывает об этом командиру роты и немедленно переходит к преследованию, не давая противнику возможности оторваться и закрепиться на выгодном рубеже.
При преследовании взвод, умело используя складки местности и другие маскирующие свойства, на боевых машинах пехоты (бронетранспортерах) или десантом на танках по параллельным маршрутам выходит на пути отхода противника, сковывает его действия и решительной атакой наносит ему поражение и безостановочно продвигается в указанном направлении.
Мотострелковый взвод, составляющий резерв батальона, продвигается за наступающими подразделениями на удалении, указанном командиром батальона, в готовности к развитию наступления, уничтожению противника, оставшегося в тылу наступающих подразделений, или к выполнению других задач.
Получив задачу на ввод в бой, командир мотострелкового взвода на ходу ставит задачи отделениям, при этом он указывает на местности положение противника и места расположения его огневых средств, рубеж ввода в бой, объект атаки и направление дальнейшего наступления. Взвод при подходе к указанному рубежу развертывается в боевой порядок и стремительно атакует противника.
При наступлении из положения непосредственного соприкосновения с противником мотострелковый взвод в указанное время скрытно выдвигается и занимает исходное положение для наступления. Личный состав мотострелкового взвода располагается обычно в траншее, а боевые машины пехоты (бронетранспортеры) занимают огневые позиции рядом со своими отделениями или позади них на удалении до 50 м. Взвод находится в постоянной готовности к отражению возможного нападения противника.
В установленное время по команде (сигналу) старшего командира танковый взвод, занимающий выжидательную позицию, начинает выдвижение к рубежу перехода в атаку. С подходом к этому рубежу он развертывается в боевую линию и с максимально допустимой скоростью продолжает движение, уничтожая противника огнем с ходу.
С подходом танков к исходному положению командир мотострелкового взвода подает сигнал (команду) на обозначение проходов для танков через наш передний край.
При атаке на боевых машинах пехоты (бронетранспортерах) посадка в них личного состава мотострелкового взвода осуществляется во время огневой подготовки атаки в исходном положении для наступления. Боевые машины пехоты \"(бронетранспортеры) по команде (сигналу) командира взвода выходят из окопов, скрытно подходят к своим отделениям, используя складки местности, и делают остановку. Личный состав по командам командира взвода «Взвод, к машинам», «По местам» быстро производит посадку в машины и изготавливается для ведения огня с ходу.
Мотострелковый взвод с выходом танков к их исходному положению вслед за танками переходит в атаку.
При атаке в пешем порядке с подходом танков к исходному положению для наступления командир взвода подает команду «Приготовиться к атаке». По этой команде дозаряжается оружие, к автоматам присоединяются штыки-ножи, запалы ввертываются в гранаты. После прохождения танками исходного положения командир взвода подает команду «Взвод, в атаку — вперед», по которой личный состав выскакивает из траншеи (окопа) и ускоренным шагом или бегом вслед за танками атакует противника.
Преодоление заграждений, атаку переднего края обороны противника и развитие наступления в глубине мотострелковый взвод осуществляет в таком же порядке, как и при наступлении с ходу.
3. ТАНКОВЫЙ ВЗВОД В НАСТУПЛЕНИИ
Танковый взвод может наступать совместно с мотострелковой ротой или в составе танковой роты. Боевой порядок танкового взвода состоит из боевой линии танков с интервалами между ними до 100 м и средств усиления, действующих в боевой линии или за ней.
Фронт наступления танкового взвода зависит от его роли в решении боевой задачи роты, места в боевом порядке, боевых возможностей, силы сопротивления противника и условий местности.
При наступлении с применением ядерного оружия или на другом направлении с применением только обычного оружия потребуется 2-кратное и большее превосходство над противником, поэтому в данных условиях взвод способен успешно наступать на фронте обороны до двух мотопехотных отделений, что составит 300 м.
Наступление танков с интервалом до 100 м обеспечивает уничтожение противника огнем, удобство наблюдения и управление огнем взвода, а также безопасность ведения огня в интервалах между танками наступающими за ними боевыми машинами. При этом они получают возможность маневрировать на поле боя в ходе атаки.
Танковый взвод, наступающий совместно с мотострелковой ротой, атакует на фронте поддерживаемой роты (взвода).
Командир танкового взвода управляет взводом по радио, командами, подаваемыми голосом и сигналами.
Командир танкового взвода находится в боевом порядке взвода в таком месте, откуда обеспечивается наилучшее наблюдение за противником, действиями своих подчиненных, соседей и местностью, а также непрерывное управление взводом.
До начала наступления с ходу танковый взвод скрытно располагается в исходном районе в составе роты.
Наступление танкового взвода из положения непосредственного соприкосновения с противником, занимающего выжидательную позицию, начинается выдвижением к рубежу перехода в атаку по команде (сигналу) старшего командира. С подходом к этому рубежу он развертывается в боевую линию и с максимально допустимой скоростью продолжает движение, уничтожая противника огнем с ходу (рис. 20).
Если танковый взвод находится в обороне, то он переходит в наступление из положения обороны.
До начала выдвижения из исходного района командир взвода проверяет готовность взвода к наступлению. При этом особое внимание обращает на проверку оружия, средств связи, обеспеченность боеприпасами и заправку горючим.
В условиях когда перед передним краем обороны противник создал полосу обеспечения, наступающий танковый взвод будет вынужден уничтожать в ней подразделения прикрытия и обходить различные заграждения или преодолевать их по проделанному проходу.
При наступлении с ходу танковому взводу может указываться район навешивания Катковых тралов. Он назначается в районе рубежа развертывания в ротные колонны. Ножевые тралы (К.МТ-6) навешиваются в исходном районе для наступления.
Иногда при недостаточном количестве артиллерии для уничтожения противотанковых и бронированных целей на переднем крае обороны противника может привлекаться танковый взвод для стрельбы прямой наводкой из расчета 2-3 танка на одну цель. Для выполнения этих задач, как правило, привлекаются танки из второго эшелона (резерва). Подготовленные огневые позиции они занимают скрытно в ночь перед наступлением, а когда это невозможно— с началом огневой подготовки.
Танки, выделенные для стрельбы прямой наводкой из состава второго эшелона (резерва), при подходе к занимаемому ими рубежу атакующих подразделений продолжают уничтожать огневые средства и живую силу противника, а танки из состава атакующих подразделений первого -эшелона, привлекаемые для стрельбы прямой наводкой, продолжая вести огонь, переходят вместе с ними в атаку.
Удаление танков, наступающих впереди мотострелковых подразделений, зависит от способа атаки этих подразделений и должно обеспечивать безопасность мотострелковых подразделений от разрывов снарядов своей артиллерии и уничтожение мотострелками огнем стрелкового оружия противотанковых средств противника ближнего боя. Оптимальным удалением может быть 100—200 м. Удаление обеспечивает безопасность от разрывов своих снарядов и взаимную поддержку огня танков, боевых машин пехоты (бронетранспортеров) и стрелкового оружия.
Огонь с ходу — основной способ ведения огня во время атаки и контратаки. При этом стрельба из танков ведется на возможно допустимой скорости. Экипажи, используя условия местности, сближаются с целью на дальность действительного огня а уничтожают ее.
Огонь с коротких остановок ведется при наступлении, когда огонь с ходу малоэффективен. При этом подготовка стрельбы ведется в движении. Цель поражается с одной или нескольких остановок. На каждой короткой остановке производятся один выстрел из пушки и 1—\'2 очереди из пулемета. Движение танка между короткими остановками совершается на максимально возможной скорости. Продолжительность короткой остановки определяется временем, необходимым для уточнения наводки и производства выстрела (очереди).
Огонь с места ведется при отражении контратак танков противника. Огонь ведется из-за укрытия или с заранее выбранных и подготовленных огневых позиций.
Управление огнем танкового взвода является одной из главных обязанностей командира взвода. В бою командир танкового взвода ведет непрерывное наблюдение за полем боя, оценивает обнаруженные цели и выбирает вид оружия и боеприпасов, которыми целесообразно поразить цель, подает команды на открытие огня или ставит им огневые задачи, наблюдает за результатами огня и корректирует его, маневрирует огнем взвода и контролирует расход боеприпасов.
Целеуказание осуществляется от ориентиров (местных предметов) и от направления движения трассирующими пулями и снарядами, разрывами снарядов и сигнальными средствами, а также наведением орудия в цель.
При постановке огневых задач командир взвода объявляет, кому ставится задача, целеуказание, а также указывает задачу (уничтожить или подавить цель), способ ведения огня, вид снаряда и количество расходуемых снарядов (при необходимости), на-. пример: «Орел-12, я—Орел-11, ориентир 1, вправо 10, противотанковое орудие, 800, с ходу уничтожить. Я-™Орел-11, прием».
С подходом танков к рубежу безопасного удаления от разрывов своих снарядов артиллерия по сигналу командира батальона переносит огонь в глубину, преодолев заграждения, танковый взвод в точно назначенное время «Ч» стремительно врывается на передний край обороны противника, уничтожает его живую силу и огневые средства, быстро и безостановочно наступает в глубину.
Орудия, выделенные для стрельбы прямой наводкой, а также ПТУР во время движения танков в атаку продолжают уничтожать танки, противотанковые средства и живую силу противника, а часть их перемещается непосредственно за танками, чтобы своевременно поддержать огнем при развитии наступления.
При выдвижении к рубежу перехода в атаку все подразделения должны строго соблюдать правила маскировки.
При наступлении в направлении ядерных ударов или при отсутствии организованного сопротивления противника танковый взвод наступает в походном порядке и, преодолевая оборону противника, атакой с ходу уничтожает выдвигающиеся резервы и создает условия для разгрома противника по частям.
Зенитные подразделения, прикрывающие наступающие подразделения, продвигаются за танками первого эшелона, ведут непрерывную разведку воздушного противника, особенно вертолетов, и огнем с ходу или с коротких остановок уничтожают его.
Бой в глубине характеризуется неравномерностью продвижения подразделений и происходит в сложной и непрерывно меняющейся обстановке. На характер действий взвода в глубине обороны будет также влиять степень подавления противника огнем артиллерии и ударами авиации.
В зависимости от сопротивления противника и положения соседей при наступлении в глубине его обороны взвод может применять обход и охват в целях выхода и атаки во фланг и в тыл опорных пунктов.
Встретив завалы, очаги пожара, вызванные ядерным взрывом, естественные препятствия и заграждения противника, танковый взвод использует всякую возможность для их обхода. Если обойти препятствие не представляется возможным, взвод преодолевает его по проделанному проходу. Зараженные участки, как правило, обходятся, а при невозможности обхода преодолеваются в средствах индивидуальной защиты по направлениям, обеспечивающим наименьшую степень облучения (заражения).
На труднодоступных участках местности мотострелковые подразделения, наступающие в пешем порядке, обгоняют танковый взвод и наступают под прикрытием их огня и огня боевых машин пехоты (бронетранспортеров). По мере преодоления этих участков танковый взвод снова выходит вперед, а мотострелковые подразделения продолжают наступать за ним.
Для отражения контратаки превосходящих сил противника танковый взвод занимает огневые позиции за ближайшими укрытиями, обеспечивающими .выгодные условия для уничтожения контратакующего противника.
Отразив контратаку, танковый взвод во взаимодействии с соседями или самостоятельно завершает уничтожение противника.
Если противник контратакует равными или меньшими силами, взвод уничтожает его огнем и стремительной атакой с ходу.
В случае отхода противника командир взвода немедленно организует его преследование, докладывает об этом командиру роты и информирует соседей. Танки стремительно обходят отходящего противника по параллельным маршрутам, выходят на пути его отхода и решительной атакой во взаимодействии с танками, действующими с других направлений, уничтожают отходящего противника.
При невозможности преследования противника по маршрутам, параллельным направлению его отхода, взвод решительными действиями уничтожает группы прикрытия, прорывается к отходящим подразделениям и, атакуя их с ходу, уничтожает их.
Встретившиеся в ходе преследования опорные пункты и засады взвод, как правило, обходит и уничтожает обороняющегося в них противника атакой с тыла.
Танковый взвод в ходе наступления может получить задачу на закрепление захваченного важного объекта. В этом случае он быстро выдвигается к указанному объекту и организует его оборону.
Танковый взвод, составляющий резерв батальона в ходе наступления, продвигается на удалении, указанном командиром батальона, в готовности к развитию наступления, уничтожению противника, оставшегося в тылу наступающих подразделений, или к выполнению других задач.
4. ОСОБЕННОСТИ НАСТУПЛЕНИЯ ВЗВОДА НОЧЬЮ
Одной из характерных черт современного боя является его непрерывность. Поэтому взвод должен уметь вести наступление не только днем, но и ночью. Наступление ночью в современных условиях — это обычные боевые действия войск. Ночь накладывает свой отпечаток на действия солдат и подразделений. Как показывает опыт войны, подразделение, хорошо подготовленное к действиям в ночных условиях, успешно решает любые боевые задачи.
Ночь ограничивает видимость, затрудняет ориентирование, при этом увеличивается время на обнаружение и поражение целей, осуществление сложного маневра. Все это снижает боевые возможности боевой техники и вооружения. В то же время ночь создает выгодные условия для нанесения внезапных ударов по противнику и способствует достижению победы над врагом, превосходящим по силе.
Ночь усложняет управление взводом, поддержание взаимодействия, затрудняет обнаружение и преодоление заграждений и препятствий, усложняет вождение танков, БМП (БТР, автомобилей), повышает утомляемость личного состава взвода.
Для преодоления этих трудностей от наступающих подразделений требуются тщательная подготовка и организация взаимодействия, хорошая натренированность и полное напряжение физических и моральных сил личного состава, умелое использование приборов ночного видения и средств освещения местности. Наличие приборов ночного видения не умоляет значение осветительных средств. Преимущество осветительных средств состоит в том, что они дешевы, просты в обращении и воспрепятствовать их широкому применению в бою практически невозможно.
Ночные условия позволяют незаметно для противника занимать и оборудовать исходное положение для наступления, начинать внезапно атаку. Ночь уменьшает потери наступающих подразделений, так как затрудняет противнику ведение прицельного огня.
Наступление ночью может начинаться с прорыва обороны противника или являться продолжением дневного боя.
Успех боя ночью во многом зависит от тщательной его организации. Подготовка к наступлению ночью проводится в светлое время суток.
Командир взвода, организуя наступление, кроме обычных вопросов, предусмотренных при подготовке наступления днем, как правило, указывает хорошо видимые в темное время суток ориентиры, азимуты направления наступления взвода и направляющее отделение (танк), порядок обозначения отделений (танков, боевых машин пехоты, БТР), освещения местности, использования приборов ночного видения и подготовки оружия взвода для стрельбы ночью, сигналы опознавания и мероприятия но защите личного состава от светового излучения, а также организует обеспечение отделений (танков) осветительными и сигнальными средствами, трассирующими снарядами и пулями.
В качестве ориентиров назначаются хорошо видимые на фоне неба гребни высот, отдельные высокие строения, деревья, небольшие рощи и другие легко обнаруживаемые в темноте местные предметы. При использовании приборов ночного видения ориентирами выбираются местные предметы с большой отражающей способностью в пределах дальности действия приборов.
Для защиты от светового излучения ядерных взрывов используются защитные свойства боевой техники, личный состав ведет бой в специальных защитных очках. Кроме того, оптические приборы, приборы ночного видения и стекла кабин подготавливаются для ослабления воздействия светового импульса.
Направление наступления выбирается на местности с наименьшим количеством естественных препятствий и хорошо видимыми в темное время ориентирами. Эти направления должны выводить взвод к намеченным объектам кратчайшим путем и исключать сложный маневр (рис. 21).
При наступлении ночью взводу ставятся такие же задачи, как и в дневных условиях, в то же время фронт наступления может быть меньше.
Атаке ночью, как правило, предшествует огневая подготовка атаки. Иногда в целях достижения внезапности наступление может начинаться без огневой подготовки. Мотострелковый взвод ночью наступает обычно в пешем порядке в тесном взаимодействии с танками и БМП (БТР), действующими, как правило, в цепи мотострелкового взвода.
При наступлении ночью важное значение имеет поддержание взаимодействия между подразделениями.
Танки ночью продвигаются медленнее, чем днем, так как в этих условиях сложнее преодолевать заграждения и естественные препятствия. Направление наступления в ходе боя обозначается световыми ориентирами (створами).
Освещение местности осуществляется осветительными, авиационными бомбами, артиллерийскими снарядами, минами и осветительными патронами, а обозначение своего положения — световыми сигналами, невидимыми со стороны противника, и сигнальными патронами.
Основными задачами осветительного поста являются освещение целей и объектов обороны противника, его контратакующих подразделений в интересах ведения разведки, поражения их огнем, а также ослепление, обозначение направления наступления и обеспечение ориентирования на поле боя. Чтобы успешно их решать, можно освещать местность периодически или в течение определенного промежутка времени. При этом может быть применено прямое или силуэтное освещение.
Прямое освещение более эффективно на резко-пересеченной местности, успешно применяется при наличии в расположении противника высокой растительности, при ведении наступления в городе (населенном пункте). Прямое освещение используется и тогда, когда надо ослепить огневые средства и живую силу противника в окопах, чтобы затруднить ему условия наблюдения, ведение прицельного огня и использования приборов ночного видения. Этот метод обеспечивает стреляющим выгодные условия для обнаружения и поражения целей противника.
На равнинной местности, имеющей световой фон (снег, пожелтевшую траву), особенно когда противник располагается вне укрытий (контратакует, отходит или совершает маневр), лучше всего применять силуэтное освещение. При таком освещении хорошо наблюдаются цели, имеющие окраску, аналогичную фону местности. Для получения силуэтного освещения реактивные патроны выстреливают под углом, чтобы их звездки воспламенялись за освещаемыми целями.
При использовании приборов ночного видения следует иметь в виду, что они не полностью улучшают видимость ночью. Кроме того, работе приборов ночного видения противник будет создавать помехи путем ослепления их прожекторами, постановкой дымовых завес.
Во взводе целесообразно назначать пулеметчика или снайпера для борьбы со средствами освещения противника.
Грамотное применение осветительных средств позволяет всем командирам одновременно вести наблюдение за полем боя и облегчает управление подразделениями и поддержание взаимодействия между ними. Освещение местности дает возможность вести бой в высоком темпе, исключает потерю направлений и перемешивание боевых порядков наступающих подразделений при совершении маневра.
Освещение должно быть таким, чтобы свои подразделения оставались вне зоны освещения и в то же время создавались благоприятные условия для наблюдения за противником и ведения прицельного огня из стрелкового оружия.
Б зависимости от темноты видимость колеблется от нескольких метров до 200 м (в ясные лунные ночи). Ночью все звуки слышны лучше, чем днем.
При атаке командир взвода должен следить,чтобы направляющее отделение строго выдерживало азимут направления наступления.
Если атака проводится без огневой подготовки, то бросок в атаку совершается с соблюдением полнейшей тишины и строгих мер маскировки. Все необходимые команды подаются голосом или сигналами, невидимыми для противника.
В случае обнаружения противником наступающего подразделения и непрерывного освещения им местности личный состав взвода не ложится, а ускоряет продвижение вперед.
Опыт минувшей войны показал, что в ночное время противник часто ведет беспорядочный огонь, Это вовсе не означает, что он обнаружил взвод, поэтому не всегда следует вести ответный огонь. Открывается огонь лишь тогда, когда точно установлено, что противник обнаружил наступающих, или по приказу командира.
В туман, густой снегопад, сильный дождь, при наличии кустарников, на сильнопересеченной местности, в дыму и пыли применение приборов ночного видения будет крайне ограничено. Поэтому требуется специальная подготовка личного состава к ведению огня по противнику ночью не только с приборами ночного видения, но и по вспышкам выстрелов и силуэтам целей.
В ходе боя особое внимание командир взвода уделяет ведению разведки, прикрытию и обеспечению флангов и стыков.
Развивая наступление, взвод должен строго выдерживать заданные направления, своевременно и правильно обозначать свое положение, принимать меры безопасности при преодолении труднопроходимых участков и заграждений.
Для захвата опорных пунктов, в которых противник оказывает сопротивление, можно применять обход позиций отделениями. Действуя смело и решительно, они могут быстро проникать через промежутки, выходить на фланги и в тыл, нарушать управление, сеять панику и тем самым в значительной степени способствовать отделениям, наступающим с фронта.
Резкое изменение обстановки в ходе наступления ночью ставит взвод перед необходимостью быстрого решения внезапно возникающих задач. Условия ночи в то же время затрудняют оказание взводу быстрой и эффективной помощи средствами старшего командира. Поэтому ночью повышается самостоятельность взвода, что требует от его командира инициативы, находчивости, твердого управления, поддержания непрерывного взаимодействия, умелого применения оружия, приборов ночного видения и осветительных средств.
Очень важно в ночном бою своевременно обнаружить приборы ночного видения противника, его огневые средства, мешающие продвижению взвода, и принять меры к их немедленному уничтожению огнем танков, БМП (БТР) и стрелкового оружия.
Управление взводом ночью затруднено, поэтому командир взвода наступает в цепи взвода и следит, чтобы направляющее отделение выдерживало указанное направление наступления по компасу и световым ориентирам (створам). Для наблюдения командир взвода использует приборы ночного видения.
Основным средством связи ночью во взводе при действиях на боевых машинах является радио. При действиях в пешем порядке связь устанавливается голосом, сигналами, через связных.
5. ВЗВОД В НАСТУПЛЕНИИ С ФОРСИРОВАНИЕМ ВОДНОЙ ПРЕГРАДЫ
ХАРАКТЕРИСТИКА ВОДНОЙ ПРЕГРАДЫ
Значение водной преграды как препятствия определяется ее шириной, глубиной, скоростью течения, характером берегов, дна, долины, наличием бродов и гидротехнических сооружений, обороной противника на водной преграде, а также состоянием погоды, временем года и суток.
Ширина водной преграды — один из основных факторов, характеризующих ее как препятствие. В зависимости от ширины водные преграды делятся на узкие (до 100 м), средние (от 100 до 250 м), широкие (от 250 до 600 м) и крупные (свыше 600 м).
Ширина реки определяется на глаз, с помощью бинокля или промером.
Глубина водной преграды для мотострелкового взвода на боевых машинах пехоты (бронетранспортерах) особого значения не имеет, но ее необходимо учитывать совместно с шириной и скоростью течения при оценке водной преграды как составляющую образования волн, которые оказывают серьезное влияние на возможность переправы через данную водную преграду на боевых машинах пехоты (бронетранспортерах) и на других самоходных переправоч-но-десантных средствах. При этом необходимо помнить, что переправа через водные преграды возможна при высоте волн для боевых машин пехоты до 0,5 м, бронетранспортеров — до 0,8 м и самоходных переправочно-десантных средств — до 1,1 м.
Крутые, обрывистые и одетые в бетон и гранит берега водных лреград требуют проведения определенных работ, связанных с подготовкой спусков к воде и выходов из воды, которые соответственно составляют: для автомобилей при спуске к воде—10— 15°, при выходе из воды —4—6°; для боевых машин пехоты при спуске к воде — 25°, при выходе из воды— 15°; для бронетранспортеров при спуске к воде и при выходе из воды—12°; для танков—15°.
Характер берега и долины определяет возможность скрытых подступов и естественных укрытий для сосредоточения подразделений, переправочных средств для форсирования, условий наблюдения и ведения огня со своего берега.
Гидротехнические сооружения (гидростанции, плотины, шлюзы) позволяют быстро изменять уровень воды в реке и тем самым затрудняет ее форсирование. Состояние погоды, время года и суток влияют на режим реки.
СПОСОБЫ ФОРСИРОВАНИЯ ВОДНЫХ ПРЕГРАД
Форсирование — это преодоление с боем водной преграды, противоположный берег которой обороняется противником. При этом в зависимости от обстановки обороняющийся противник может оказывать сопротивление не только с противоположного берега, но и при подходе к водной преграде.
Переправа — это преодоление водной преграды без боя. Она осуществляется при отсутствии противника или под прикрытием наших войск, захвативших плацдарм на противоположном берегу.
Водные преграды мотострелковый взвод, как правило, форсирует с ходу на боевых машинах пехоты (БТР). Личный состав взвода, находящийся в машинах, надевает спасательные жилеты. Танки преодолевают водную преграду на паромах, вброд или под водой. Подготовка танков для переправы под водой проводится во время выдвижения к водной преграде и завершается в районе герметизации.
При переправе вброд предельная глубина брода зависит от скорости течения и может колебаться в пределах: для мотострелков, преодолевающих реку в пешем строю,— от 0,6 до 1 м, для автомобилей — от 0,7 до 0,9 м, для танков — от 1,2 до 1,4 м.
Скорость течения, глубина водной преграды и характер берегов влияют на выбор мест переправы, возможность использования бродов и применения различных переправочных средств, а также на выбор места переправы танков под водой.
Характер местности, прилегающей к водной преграде как на своем берегу, так и на берегу, занятом противником, является одним из важнейших факторов, влияющих на успех форсирования.. Даже узкие водные преграды, но с широкими заболоченными долинами и поймами требуют большого объема инженерных работ.
Наступление с форсированием водной преграды имеет ряд особенностей, которые необходимо учитывать при его организации и осуществлении. Основными из них являются;
— повышенная уязвимость подразделений во время форсирования водной преграды ввиду привязанности их к подготовленным в инженерном отношении пунктам (переправам);
— отставание танков ввиду того, что переправы для них оборудуются с захватом противоположного берега водной преграды;
— снижение эффективности огня стрелкового оружия, особенно в период переправы мотострелковых подразделений;
- снижение маневренных возможностей подразделений во время их переправы;
— сложность поддержания взаимодействия, управления и материального обеспечения.
Мотострелковый взвод форсирует водную преграду обычно в составе главных сил роты, а при действиях в боевом разведывательном дозоре — самостоятельно.
Водные преграды взвод форсирует, как правило, с ходу. Если форсирование с ходу не удалось или если этого требуют условия обстановки, оно осуществляется с развертыванием, главных сил батальона у водной преграды после дополнительной подготовки в короткие сроки.
ОРГАНИЗАЦИЯ ФОРСИРОВАНИЯ
Во всех случаях форсирование водных преград требует тщательной подготовки и проведения мероприятий в целях недопущения скопления личного состава и техники на переправах, а также строгого соблюдения мер безопасности. С этой целью мотострелковому взводу назначается исходный рубеж для форсирования, а при занятии исходного района для .форсирования непосредственно у водной преграды назначаются исходный рубеж, район посадки (погрузки) на переправочно-десантные средства, а танковому взводу, кроме того, район герметизации танков, назначаемый при форсировании с ходу обычно в укрытых местах и с развертыванием главных сил батальона у водной преграды — непосредственно у водной преграды на огневых позициях.
Форсирование водных преград организуется одновременно с организацией наступления. Порядок работы командира взвода по организации наступления с форсированием водной преграды зависит от конкретных условий обстановки и наличия времени и в своей основе аналогичен работе командира взвода по организации наступления, но в содержании имеет особенности.
При уяснении задачи командир взвода кроме обычных вопросов изучает задачи при подходе к водной преграде, во время форсирования, на своем и на противоположном берегу, места основных и запасных переправ, район герметизации танков, места
посадки личного состава и погрузки боевой техники на самоходные переправочно-десантные средства, исходный рубеж для форсирования и время его про-. хождения, время готовности к форсированию.
Оценивая обстановку, командир дополнительно изучает ширину водной преграды и время на ее преодоление на боевых машинах пехоты (бронетранспортерах, танках), крутизну спусков к воде и выходов на противоположный берег, состояние дна у берегов и скорость течения.
Решение на наступление с форсированием водной преграды командир взвода принимает обычно во время рекогносцировки, проводимой старшим командиром, а если обстановка не позволяет организовать бой на местности, то по карте или на макете местности. В решении кроме обычных вопросов командир взвода определяет порядок уничтожения противника на подступах к водной преграде, ведения огня во время форсирования и выполнения задачи на противоположном берегу, а также порядок подготовки техники к форсированию водной преграды и переправы отделений.
При постановке задач на наступление с форсированием водной преграды командир взвода в боевом приказе указывает место переправы, порядок ведения огня во время форсирования и задачу на противоположном берегу.
Организуя взаимодействие, командир взвода кроме обычных вопросов указывает:
— порядок подготовки боевых машин пехоты {бронетранспортеров, танков) и личного состава к форсированию;
— маршрут выдвижения, район герметизации танков (только командир танкового взвода), места посадки личного состава и погрузки боевой техники на самоходные переправочно-десантные средства;
- порядок преодоления заграждений и меры безопасности при нанесении ядерных ударов по противнику и форсировании водной преграды;
— порядок ведения огня при форсировании водной преграды и бое на противоположном берегу.
Подготовка техники и вооружения во всех случаях целенаправленно начинается с прибытием в исходный район до получения боевой задачи на наступление с форсированием водной преграды.
Подготовка боевых машин пехоты (бронетранспортеров) к форсированию в зависимости от обстановки и наличия времени проводится в исходном районе для наступления или при подходе к водной преграде. При этом особое внимание обращается на плотность закрытия люков, бойниц, дверей, на исправность водооткачивающих насосов, на наличие и плотность закрытия водосливных пробок. Командир взвода проверяет наличие и исправность спасательных жилетов и в установленное командиром роты время докладывает ему о готовности к выполнению поставленной задачи.
Подготовка танков к преодолению водной преграды проводите под руководством командира взвода в исходном районе и состоит из трех этапов.
Первый этап предварительной подготовки включает проверку:
— работоспособности радиостанции и танкового переговорного устройства;
— исправности и работы гирополукомпаса;
— состояния резинотканевых уплотнений;
- исправности и работы откачивающей системы;
— наличия и исправности уплотнительных прокладок люков и пробок;
— состояния выпускных коллекторов;
- надежности стопорения задраек крышки люка запасного выхода проволокой;
- легкости открывания крышек люков башни и механика-водителя;
- зарядки баллонов воздушного пуска;
— герметизации методом «разрежения», или «замочки».
Второй этап включает установку съемной части оборудования для подводного вождения танка \'(ОПВТ). Перечень работ по установке зависит от типа танка и комплектности оборудования. Производится уплотнение всех щелей и неплотностей замазкой ЗЗК, укладываются буксирные тросы.
Третий этап включает проверку качества герметизации (группой контроля от батальона) непосредственно перед входом в воду.
ФОРСИРОВАНИЕ ВОДНОЙ ПРЕГРАДЫ
К водной преграде взвод выдвигается с максимальной скоростью в готовности к форсированию ее с ходу. Личный состав взвода, находящийся в машинах, надевает спасательные жилеты.
При подходе к водной преграде командир взвода уточняет отделениям (танкам) место переправы, порядок ведения огня во время форсирования и задачу на противоположном берегу.
Мотострелковый взвод с выходом к водной преграде при поддержке огнем артиллерии и танков, под прикрытием дымов и аэрозолей, не задерживаясь, форсирует ее на боевых машинах пехоты (бронетранспортерах) , переправочно-десантных средства х или по захваченной переправе. Противника, оказывающего сопротивление, взвод огнем всех средств уничтожает на плаву. С выходом на противоположный берег он безостановочно развивает наступление в указанном направлении,
. Танковый взвод форсирует водную преграду по мосту, вброд или на паромах. В составе роты он может переправляться под водой. С выходом на противоположный берег взвод, используя результаты огня артиллерии, не задерживаясь, совместно с другими подразделениями уничтожает обороняющегося противника и развивает наступление в глубину.
Переправа танков под водой обычно проводится после овладения мотострелковыми подразделениями противоположного берега на участках с пологими входами и выходами, с ровным дном и твердым или песчаным грунтом, с глубинами, не превышающими 5 м, и со скоростью течения до 1,5 м/с. Ширина трассы на переправе должна быть не менее 25 м при ширине преграды до 200 м и не менее 40 м при ширине преграды свыше 200 м.
Форсирование мелководных рек, как правило, осуществляется вброд после тщательной их разведки.
Признаками бродов являются дороги, тропинки или колеи, оканчивающиеся у одного берега и продолжающиеся на другом, мелкая зыбь на поверхности воды, характерная для речных отмелей, перепады воды, указывающие на переход от мелких мест к глубоким. Чаще всего броды находятся на уширенных прямых участках русла рек с очень пологими берегами.
При разведке брода определяются подходы и выходы, наличие препятствий и минно-взрывных заграждений на подходах, берегах и в воде, глубина, ширина и длина брода, скорость течения реки, грунт дна и состояние берегов, условия маскировки и переправы, наличие местных материалов для оборудования брода, наличие естественных укрытий для личного состава и техники.
После разведки и принятия решения командиром на форсирование водной преграды вброд взвод приступает к оборудованию брода. С этой целью устраняются заграждения и препятствия, мешающие движению (проволочные и минно-взрывные заграждения, камни, коряги и т. п.); отдельные глубокие места (ямы, воронки, выбоины) забрасываются камнем, мешками с песком, тяжелыми фашинами (с камнем); обозначаются границы брода вехами и указателями, а в ночное время, кроме того, створными фонарями или специальными светящимися знаками со светом в сторону исходного берега; укрепляется дно со слабым грунтом наброской камня, укладкой хвороста или фашин (с камнем) и специальными покрытиями; на горных реках для переправы личного состава натягиваются канаты.
Автомобили переправляются вброд на малых скоростях, не переключая передач и не изменяя направления движения. Направление движения колесных машин по броду намечается под углом к течению реки с отклонением в низовую сторону, чтобы избежать при переправе заливания водой радиаторов.
Преодоление личным составом горных рек вброд может осуществляться:
- по одному с применением самостраховки с помощью ремня, прикрепленного к веревке, протянутой с одного берега на другой на высоте 30—40 см над водой;
— по одному с самостраховкой шестом и страховкой с берега с помощью веревки;
— шеренгами по три, положив друг другу руки на плечи;
— построением в круг по 8—10 человек, положив друг другу руки на плечи;
— в колонну по одному (8—10 человек), взявшись за ремни.
При форсировании с развертыванием главных сил непосредственно у водной преграды мотострелковый взвод, действующий в составе роты первого эшелона батальона, посадку в боевые машины пехоты (бронетранспортеры), на самоходные переправочно-десантные средства производит в укрытых местах и выдвигается к водной преграде во время огневой подготовки форсирования и атаки.
При такой организации форсирования командир взвода имеет возможность более тщательно изучить характер реки, оборону противника на противоположном берегу и организовать бой непосредственно на местности.
Сигнал о начале выдвижения старший командир подает, исходя из установленного времени начала форсирования («Ч») и времени, необходимого для преодоления расстояния от места посадки до уреза воды. Взвод стремительно выдвигается к водной преграде и в установленное время при поддержке огня артиллерии и других огневых средств форсирует ее и безостановочно развивает наступление в глубину обороны противника.
Форсирование водной преграды зимой производится по естественному или специально усиленному льду (ледяным переправам).
При достаточной толщине льда (табл. 4) форсирование водных преград мало чем отличается от обычного наступления. Если толщина льда не позволяет танкам, боевым машинам пехоты (бронетранспортерам) и другой тяжелой техники преодолеть водную преграду по льду, то сначала ее форсируют мотострелковые подразделения в пешем порядке или на лыжах. Техника переправляется на противоположный берег после усиления льда или по паромным,, десантным и мостовым переправам, а также по мостам. Танки, кроме того, при благоприятных условиях могут преодолевать водную преграду по глубоким бродам, а иногда и под водой.
| Переправляемый объект | Масса, т | Необходимая толщина льда | Наименьшая дистанция, м. |
| Подразделение в пешем строю: | |||
| в колонну по одному: | 0,1 | 4 | 5 |
| в колонну по два | 0,2 | 6 | 5 |
| в колонну по четыре | 0,4 | 15 | 5 |
| БТР (БМП) | 10-15 | 35-43 | 25 |
| Танк | 40 | 63 | 40 |
Взвод при переправе по льду должен соблюдать установленный порядок движения, выдерживать требуемые дистанции и соблюдать скорость движения.
В тех случаях, когда лед разрушен, река преодолевается на переправочных средствах.
При организации форсирования необходимо учитывать и ледовый режим водных преград. Особенно затрудняется форсирование во время ледохода, который в значительной степени сковывает маневр плавающих средств, а иногда и полностью исключает возможность переправы.
В период интенсивного ледохода водные преграды преодолеваются, как правило, по захваченным мостам и переброской подразделений по воздуху.