Новосибирский центр дополнительного образования "Мужество, Героизм и Воля!" (МГИВ) является структурным подразделением Сибирского Кадетского Корпуса (СКК). Здесь и тесные контакты с ветеранами, и регулярное дежурство юнармейцев у Вечного огня на Посту № 1 в Победные Дни России, и постоянные "Поисковые" экспедиции в Ленинградскую область по местам боёв сибирских дивизий.
Поэтому, с педагогической точки зрения, проект шлюпочного агитпохода "Иртышская Линия", посвящённого 90-летию Пограничных войск России и 200-летию указа императора Александра I о формировании вдоль Иртыша казачьей пограничной линии, явился для педагогов МГИВа логическим продолжением привычной работы на "фабрике настоящих мужчин", как иногда в шутку называют горожане нашу организацию. А поскольку морское дело и мужское воспитание "есть две вещи ... неразрывных", то столь мощный идеологический "фон" как нельзя лучше помог решить наши основные воспитательные задачи: повысить и закрепить у подростков интерес к истории родного края, выработать у них дисциплину и трудолюбие, развить товарищескую взаимовыручку и коллективизм, привить им уважение к воинскому и трудовому подвигу предков.
Предтечей проекта стали дальние (около тысячи км) шлюпочные походы серии "Аргонавты Сибири" по рекам Западно-Сибирского региона, а также сверхдальние походы: "Сибирь—Волга" (более 3700 км по Оби, Каме и Волге от Новосибирска до Волгограда), "Сибирский Меридиан" (более 3 тысяч км по Енисею от Кызыла до Дудинки) и "Фарватерами Подвига" (более 5 тысяч км по прибрежной части Белого и Азовского морей, по рекам и каналам Европейской части России от Архангельска до Таганрога), в ходе которых нами был накоплен уникальный педагогический, судоводительский и технический опыт, полностью подтвердивший популярную поговорку: "шлюпка—парта моряка". Вдохновляли нас и многочисленные примеры недавнего советского прошлого, когда участие в таких походах считалось нормой для студентов гражданских и курсантов военных морских вузов.
Совокупность историко-краеведческого и спортивно-туристического факторов и определила концепцию шлюпочного агитпохода "Иртышская Линия": совершение небольшой (10 человек — один шлюпочный экипаж) группой подростков из числа старшекурсников МГИВа и СКК, длительного (65 суток) и дальнего (примерно 3200 км) похода на деревянной парусно-гребной шлюпке военно-морского образца типа ял-6 по великой сибирской реке Иртышу от озера Зайсан до его слияния с Обью. А поскольку примерно половина дистанции проходила по территории Казахстана, то проект автоматически получил статус международного. По маршруту агитпохода на местах стоянок в населённых пунктах организовывались различные мероприятия: экскурсии, встречи с местной молодёжью и ветеранами и т.п. Темп движения шлюпки был следующим:
5—7 дней движения (на вёслах и под парусами по 60—80км вдень)— 1 день стоянки.
В течение 2007/2008 учебного года нашему педагогическому коллективу пришлось решить массу разнообразных задач по административному, техническому, организационному, кадровому и финансовому обеспечению агитпохода: согласовать многочисленные вопросы с региональными и местными властями, с органами природоохраны и здравоохранения, со службами обеспечения безопасности судоходства, подобрать и всесторонне подготовить шлюпку и её комплектующие, приобрести средства связи и походное снаряжение, заготовить продовольствие и медикаменты, отработать маршрут и график движения, выбрать места стоянок и схемы взаимосвязи, проработать планы и сценарии мероприятий в местах днёвок, продумать организацию питания участников и их медицинского обслуживания, подобрать и
всесторонне подготовить шлюпочный экипаж, включая резерв на случай замены. Смета экспедиции в "коммерческом" исчислении вплотную подходила к цифре 650 тысяч рублей.
Но вот все страхи и сомнения позади, страховые полисы заполнены. Ялик-"шестёрка" и экспедиционное имущество заранее доставлены автотрейлером на точку старта
старта.
Автобусом Новосибирск—Усть-Каменогорск, после короткого прощального митинга, под завистливые вздохи сверстников и тревожные взгляды мамаш мы убываем...
Усть-Каменогорск, столица юго-восточного Казахстана, встретила нас прекрасной солнечной погодой. Иртыш был девственно чист и внешне тих. Здесь нас взял "под опеку" журналист и историк Пётр Князев. В течение 2 дней мы с его помощью осматривали здешние достопримечательности, закупали консервированные продукты, согласовывали необходимые вопросы с местными органами Казахстанского МВД и МЧС. И наконец, получив благословение у настоятеля храма Пресвятой Богородицы, сибирские Синдбады пустились на поиски приключений. Они не заставили себя долго ждать.
Течение Иртыша в пределах гористой южной части Восточно-Казахстанской области очень быстрое — 8—10 км/час, что непривычно для нас, жителей равнины. Пытаясь пройти под боковым пролётом одного из Усть-Каменогорских мостов, команда не рассчитала манёвр и зацепилась топом мачты за его ферму. Под действием потока воды шлюпка накренилась, мачта зловеще затрещала. Мгновенно оценив обстановку, командир шлюпки приказал своему заместителю с частью экипажа покинуть шлюпку и, встав вдоль бортов (благо глубина в этом месте была по пояс), удерживать её, преодолевая силу напора воды, сам же с остальными членами команды быстро ослабил ванты и "срубил" мачту. Шлюпка приняла примерно бочку воды, мачту с помощью местных речников-путейцев к вечеру подлатали, а экипаж успешно прошёл первый проверочный "тест" и понял, что с рекой нужно обращаться на "Вы".
По опыту прежних походов мы заготовили и упаковали продукты примерно на 2 недели. Металлические банки рыбных, мясных и овощных консервов, а их набралось около двух сотен, как не боящиеся воды, уложили частично — под "рыбины" в кормовой и носовой части яла. Сухие сыпучие продукты: сахар, соль, крупы, а так же топлёное и подсолнечное масло расфасовали по 1,5-литровым полиэтиленовым бутылкам из-под газировки. Сверху — быстро расходуемый, а потому регулярно пополняемый запас хлеба, яиц, зелени и фруктов.
Главным "врагом" экипажа на казахстанком участке похода стало солнце. Постоянная жара заметно изнуряла экипаж, выручали частые купания и тент, натянутый над шлюпкой, отчего она приобрела вид водоплавающей кибитки. Юные мореплаватели придумали даже специальный график движения: побудка в палаточном лагере с рассветом, быстрый завтрак, снятие палатки, уборка территории и — прыжок в шлюпку. Пока прохладно — гребля до полудня, затем "перекус" заранее приготовленными бутербродами и чаем из термосов, и до 17 часов — своеобразная "сиеста", когда экипаж отдыхает в шлюпке, удерживаемой на фарватере парой дежурных гребцов, затем опять весь экипаж энергично работает 6-килограммовыми вёслами почти до заката, благо берега Иртыша в основном песчаные и найти подходящее место для ночлега — не проблема. Ветер, в основном северо-западных направлений, так же старался не отставать по стабильности поведения от солнца, то есть всё время дул почти всегда в крутой бейдевинд. Вследствие чего большая часть 1,5-тысячного расстояния от Усть-Каменогорска до Омска была пройдена на вёслах, а обмотанный вокруг рейка парус постоянно мешался под руками и в без того тесной от походного снаряжения шлюпке.
Уже на второй день похода разделённые на 2 гребные вахты и меняясь на вёслах каждый час, молодые эвпатриды без труда могли представить себя в этой роли на античных галерах. На 4-й день похода молодые организмы втянулись в режим, спинной мозг безошибочно определил сон как главную ценность, и проблем с отбоем до конца экспедиции не наблюдалось. А через неделю случилось чудо — вдруг задул южный ветер и будущие гардемарины в радостном возбуждении (уж если мозолей не избежать, то пусть они будут от вечно ускользающих шкотов, чем от опостылевших рукояток 6-килограммовых вёсел) надели спасательные жилеты, сноровисто подняли заскучавший парус и начали азартно закладывать галсы. Но счастье, как всегда, было недолгим, ветер к вечеру стих, и на несколько последующих дней всё вернулось на круги своя.
Оставив на горизонте Усть-Каменогорск, промышленные пейзажи и горы, шлюпка, следуя руслу Иртыша, углубилась в классическую казахскую степь. Панамы и тент хоть и частично, но всё-таки защищали экипаж от палящего солнца, а вот от мошки, комарья и пауков спасенья не было. Порой казалось, что хвалёные мази и патентованные спреи не отпугивают, а наоборот разжигают аппетит у кровожадной мошкары. От непрерывных и массированных атак слепней и прочей человеколюбивой братии спасало только штормовое платье из тафетты и глухие накомарники.
Каждый участник экспедиции заранее получил список из 40 (и при том — ничего лишнего, проверено в предыдущих походах!) необходимых в походе предметов личного пользования: комплект одежды и белья, снаряжение, спички, нож, "мыльно-бритвенные" принадлежности и т.д. и т.п. Устроенная за день до старта тотальная проверка готовности серьёзных "недовложений" не выявила: народ просёк-таки, что уходит от благ цивилизации всерьёз и надолго. В экипаже за каждым последователем Дика Сэнда была расписана "судовая роль": боцман, кок, баталер, вперёдсмотрящий. Командир экипажа Вадим Алексеевич Шепелев, опытный спортсмен-шлюпочник, один из руководителей клуба юных моряков "Норд-Ост" с 10-летним педстажем, побеспокоился о коллективном имуществе: шанцевом инструменте, термосах, палатках, картах и пр. Его заместитель, Евгения Сергеевна Головина, и.о. юнговского отдела ЦДО "МГИВ", в походе — медик, повар и фотовидеооператор. Для связи с судами и портовыми службами Иртышскского и Обь-Иртышского речных пароходств использовалась надёжная и экономичная портативная радиостанция "Гранит 44". Для периодической "дальней" связи — обычные мобильные телефоны, благо зоны "покрытия" распространялись почти на весь маршрут похода. Выручали и капитаны-речники, предоставлявшие в случае нужды свои "всеберущие" спутниковые телефоны.
